Дорога из Манитобы в Онтарио через Миннесоту и города Вароуд и Бадет (Warroad, Baudette, Minnesota)

16.03.2014

И снова меня черти понесли мне по работе предстоит проехать на машине несколько тысяч километров по Канаде. На этот раз у меня гастроли по городам и городишкам Северо-западной стороны провинции Онтарио. Я уже как-то ездил на машине и тоже по работе в этих краях, это было в апреле месяце прошлого 2013-ого года. Месяц апрель в Канаде – это почти зима. Я ещё тогда понял, что ехать по Онтарио вдоль Великих Озёр – это уже чудесно, но летом здесь должно быть в тысячу раз красивее. И я тогда твёрдо решил, что вот в следующий раз по Онтарио я точно поеду летом. И вот я снова еду по Онтарио, и снова по работе, и снова гляжу на снег, и снова думаю, - «Чёрт побери, как же здесь должно быть красиво летом!»

Но обо всём по порядку.

Сначала карта. Сегодня мне предстояло выехать из Виннипега (это мой город), провинция Манитоба и приехать в город Fort Frances, что в провинции Онтарио. И вот, такой маршрут предлагался Гуглем.

Как видите, дорога проходит только по Канаде. Из Манитобы прямо в Онтарио. Виннипег – Кенора - Fort Frances. Итого 525 км.

Но я ещё со школы помню, что любая гипотенуза всегда меньше чем сумма катетов. Поэтому нарисовал себе вот такой маршрут. И получилось у меня 355 км, а это уже на 170 км короче.

Как известно, граница между Канадой и США это линия, проходящая более-менее прямо по 49 северной широте. Но на самом деле, граница не такая уж прямая и скучная, местами даже весьма чудная. И вот тут как раз на моём пути такое и случилось - небольшой кусок Америки сильно врезается вглубь Канады прямо до северо-западного побережья Лесного Озера (Lake of the Woods). Почему так случилось? – вот тут у меня для вас есть шикарное объяснение. Видео на английском языке, но видеоряд говорит сам за себя.

Так вот, мой маршрут проходит так, что я должен выехать из Канады, проехать по Америке всего лишь семьдесят километров и вернуться обратно в Канаду. Это моя самая короткая поездка в Америку. Хорошо, что хоть паспорт канадский есть, с ними я пересёк две границы, задержавшись меньше, чем на минуту на каждой.

Это я опять забегаю вперёд. Вроде с маршрутом разобрались, теперь фотки и комментарии к ним. Начнём с первой фотки. Это сразу за кольцевой дорогой (Периметром) Виннипега. Классика жанра - поля, снег, поезд и цена на бензин. У нас сегодня цена такая - 1.25 канадского доллара за литр (в пересчёте на американские доллары - 1.13 за литр, запомним эту цифру).

Прямо за выездом из Виннипега, на 1-ой транс-канадской трассе стоит знак, отмечающий географический центр Канады по широте. Я мимо него миллион раз проезжал, вот только сейчас удачно сфотографировался. Морда да, кривая. Но таки мороз и ветер. В машине тепло, а на улице не май месяц.

Вот так вот скучно выглядит пропускной пункт на 12-ой дороге между Канадой и Америкой. Я ещё по дороге боялся, думал раз пункт маленький, то вдруг он закрыт на выходных? Опасения оказались напрасными, как сказал пограничник, – «24 часа в сутки добро пожаловать».

Ну и это я уже по другую сторону границы, в штате Миннесота.

И вот заезжаю в город Warroad. Понятно, что я в Америку сегодня не шопиться приехал, но плох тот канадец, который въехал на машине в Америку и не залил американского бензина. В этом городе цена на бензин 3.60 американских доллара за галлон, что равно всего 95-ти американским центам за литр. По сравнению с манитобскимой ценой 1.13 – разница мелочь, но всё равно приятная. Кстати, в Онтарио цена на бензин вообще безбожная, но об этом потом.

Как вы уже видели на карте, дорога по Америке идёт вдоль южного края Лесного Озера (Lake of the Woods). Это огромное озеро – просто рай для рыбаков, что со стороны Онтарио, что со стороны Миннесоты. Этот город, похоже, только и живёт туристическим бизнесом. Тут на каждом углу магазины, торгующие всякими ништяками для рыбаков. Зашёл и я в один такой по важному делу.

Никогда не думал, что доживу до того, что буду мобильником снимать в туалете, но вот гляди ка же, не удержался.

Ну и так по магазину прошёлся.

У них целый холодильник живых рыбок. К ним постоянно заходят особо упёртые люди, готовые пойти на лёд в любую погоду и ловить на живца (привет тебе, Влади!)

Решил посмотреть, как тут люди живут. По-разному они здесь живут (не пинайте меня за кривые фотки, я так и не научился ровно фотографировать за рулём).

Вот этот дом совсем облезлый.

Оптимистичный Dead End означает всего лишь тупик дороги.

Я знаю, как зовут хозяев этого дома, и догадываюсь, сколько у них машин.

И вот ещё недвижимость.

Есть ли многоквартирные дома? – вот это всё, что заметил (хотя специально не искал).

Всё, Warroad мы посмотрели. Дальше надо было по-быстренькому пересечь Америку. Не всю, конечно, а так, кусочек. В пути заметил, что все поезда здесь ходят канадские. И сама железная дорога подписана, что она принадлежит канадской компании Canadian National Railway. На фотографии как раз наш паровоз.

Уже перед тем, как выехать из Америки, очутился в городе Baudette. Думал, проеду мимо Макдональдса – но нет, не получилось, голод не тётка. Развернулся.

Меня, кстати предупреждали, что поворот на Канаду – он перед рыбой. Я тогда толком не понял, что за рыба, но вот, тайна раскрылась.

Willie Walleye - чудище длинной двенадцать метров и весом в две с половинной тонны. Стоит тут с 1959-ого года.

Говорят, специально поставили, чтобы фотографироваться. Вот и я чекинюсь на Фейсбуке для папки (а потом ещё минут десять круги наворачивал, искал бесплатный Wi-Fi, чтобы фотка с телефона в Фейсбук закачалась).

Саму реку бессмысленно зимой фотографировать. Вот поверьте на слово, она здесь есть.

И потом рванул на мост где, заметил канадский флаг. Но оказалось, что не туда.

И тут я задал прохожему странно звучащий вопрос, но в этом городе имеющий вполне здравый смысл – «Как проехать в Канаду?». И дядька мне махнул рукой в сторону другого моста.

Дядька не обманул – вот она Канада!

Это было моё самое короткое в жизни путешествие по Америке, и это была самая оригинальная дорога из Манитобы в Онтарио.

Вот она вся разница между Америкой и Канадой – почти всегда пустые дороги. Поездка в одиночестве по Северо-западной Онтарио меня уже давно не удивляет.

В поезд упёрся. В канадский. Кстати, вы знаете, что в Канаде контейнеры в два этажа возят? Я такого ни в России, ни в Израиле не видел. Что порадовало, так то, что верхние контейнеры принадлежат израильской компании ЦИМ. Пока считал вагоны, много думал об Израиле.

Всё, я приехал в Fort Frances, заселился в мотель «Super 8», и вот уже несколько часов готовлю этот текст. Сейчас допишу, загружу фотки, опубликую всё и спать. В моём номере для меня одного оказались две двуспальные кровати. Я просто в шоке от такого богатства. Если сейчас на радостях не решу, на какой спать, то от отчаянья лягу между.

Надеюсь, что высплюсь, а не как в прошлый раз.