Город Дофин (Dauphin, MB), Национальный Парк Райдинг-Маунтин (Ridding Mountain) и Село Украина | Черняков и его дневник

 

Город Дофин (Dauphin, MB), Национальный Парк Райдинг-Маунтин (Ridding Mountain) и Село Украина

23.03.2015

Продолжаю рассказывать о поездке по Канаде вообще, и начинаю рассказ о поездке на север провинции Манитобы в частности. Как известно (тем, кому известно), самый северный город в Манитобе – это Чёрчил (Сhurchill). И так уж повелось, что многие считают Чёрчил севером всей Канады. Тем более что этот город является «мировой столицей» белых медведей. Звучит убедительно и очень по крайне-северному. Однако с точки зрения географически, это, мягко говоря, не правда. Совсем не правда. Давайте посмотрим на карту.

Где север Канады?

То есть понятно, да, что самый северный город Манитобы намного ближе к югу Канады, чем даже к её центру. Однако так уж повелось, что в наших суровых и необжитых краях, северней Чёрчила, в Канаде, городов практически нет. Смысл этой присказки в том, что в рассказе о поездке на север Манитобы, я постоянно буду говорить, мол, север то, север сё. Мы все будем считать это севером, но как минимум, вы точно будете знать, о каком севере пойдёт речь.

Так вот, моя поездка в сторону севера Манитобы началась с города Дофин, и было это 24-ого марта 2014-ого года. Вот так вот выглядит карта дороги из Виннипега в Дофин, всего 329 километров на северо-запад. И это, как вы понимаете, по нашим меркам не далеко.

На машине дорога из Виннипега в Дофин

Дофин город не большой. В Манитобе всего-то десять городов, которые официально имеют статус города (city). Напомню, что городом считается то поселение, где проживают свыше 7.500 человек. Исключением является город Флин-Флон. Он, будучи в статусе города, скатился до населения в 5.500 человек, но формально по-прежнему остаётся городом.

По количеству населения город Дофин находится на восьмом месте среди всех городов Манитобы. Здесь проживают 8.200 человек. Меньше только в городах Морден и Флин-Флон.

А теперь урок истории.

Город Дофин получил своё название от близлежащего одноимённого озера Дофин (Dauphin Lake). Уже известный нам из предыдущих рассказов путешественник Пьер Готье де Варенн в 1741 году обнаружил в этих краях большое озеро (площадь озера 519 квадратных километров, десятое по величине в Манитобе), и решил его назвать в честь наследника французского престола Francois de La Verendrye. Слово Dauphin с французского языка переводится как «дельфин», второе значение слова Dauphin – это «наследник престола».

В 1883 году, в эту местность стали прибывать первые поселенцы и образовали здесь недалеко друг от друга два поселения, Гартмо (Gartmore) и Старый Дофин. В 1896-ом году, в этом районе провели железную дорогу. Она проходила как раз где-то посредине между этими двумя поселениями.

Первый поезд прибывает в Дофин, Манитоба. 1896 год.
Copy by J. L. Parker

Потихоньку люди стали переселяться всё ближе и ближе к железнодорожным путям. Так же активно поселение начало разрастаться за счёт массового переезда в эти места выходцев из Украины. В какой-то момент в городе, некогда населённом англосаксами, украинцы стали подавляющим большинством.

В 1898-ом году Дофин получил статус деревни (village), в 1901-ом дорос до статуса городка (town), в 1998-ом году Дофин стал полноценным городом (city).

А теперь ещё несколько интересных фактов. Дофин это возможно самый украинский город в Канаде. Может не самый-самый, но я не знаю другого города, где было бы украинского населения более 40% от общего числа жителей. Понятно, что большинство из них не иммигранты, а потомки первых переселенцев, однако 26% сегодняшних жителей Дофина таки розмовляти українською мовою. Помимо украинцев в Дофине живут потомки англичан, шотландцев и ирландцев. Есть и коренное населения, правда немного.

На этом урок географии и истории закончен, переходим к фотографиям. Но начнём не с самого города, а с его окраин. Южнее города Дофин находится огромный канадский национальный парк Райдинг-Маунтин (Ridding Mountain National Park). Он был как раз на подъезде к городу, и я его сразу заприметил. Поскольку в Дофине времени у меня было хоть отбавляй, то я сразу же рванул в парк.

В такое время года, да ещё в понедельник в парке нет ни души. Вообще никого. От этого факта всегда становится немного стрёмно.

парк Райдинг-Маунтин Ridding Mountain National Park

Администрация парка честно предупреждает – если хочешь гулять, то только на свой страх и риск, помощь может не прийти, или придёт, но будет уже слишком поздно. Да ещё не каждый мобильник здесь работает.

парк Райдинг-Маунтин Ridding Mountain National Park

Возможны вы спросите, мол, что такого может случиться в парке, тем более недалеко от города? Ну как вам сказать? – как минимум здесь живут дикие, не самые мирные животные. Например, серые волки (видел неоднократно по дороге), пумы (я одну видел, дорогу перебегала). Лось – это тоже не самое доброе животное. Ещё здесь пасутся всякие рогатые вапити (это как олени, только крупнее).

В парке можно заблудиться. Шутки шутками, но там три тысячи квадратных километров заснеженного леса. Там так же хватает мест, где можно навернуться и свернуть шею. Собственно сценариев для приключений хватает, лишь бы кто-нибудь знал, куда я ушёл. Мне предупреждать было некого. И вообще, разве меня таким испугаешь? Если уж приехал, то надо идти. На всякий случай оставил машину прямо на краю проезжей части. Пусть знают, что здесь кто-то есть.

парк Райдинг-Маунтин Ridding Mountain National Park

парк Райдинг-Маунтин Ridding Mountain National Park

Заметил лыжню. Решил, что по лыжне пойти это самое здравое решение. Как минимум, чтобы быть уверенным, что нигде не провалюсь в глубокий снег и не потеряюсь.

парк Райдинг-Маунтин Ridding Mountain National Park

Очень много поваленных деревьев. Что случилось и когда? – мне не известно.

парк Райдинг-Маунтин Ridding Mountain National Park

парк Райдинг-Маунтин Ridding Mountain National Park

В общем, километров шесть я по лесу прошёл.

Между городом и парком, к своему удивлению, увидел вывеску «Село Украина». Реально так и написано - «Selo Ukraina». Тут же свернул, поехал смотреть, что там такого в конце дороги.

Черняков Село Украина Манитоба Chernyakov Selo Ukraina Manitoba

Приехал.

Село Украина Манитоба Selo Ukraina Manitoba

Как оказалось, это такой украинский тематический парк, и работает он только летом.

Село Украина Манитоба Selo Ukraina Manitoba

Село Украина Манитоба Selo Ukraina Manitoba

Здесь проходит один из самых больших ежегодных украинских фестивалей, и в этом 2015-ом году он будет проходить в 50-ый раз. Кому интересно – вэлкам. Как и говорил, на машине от Виннипега до Дофина совсем не далеко.

Возвращаемся в город. После прогулки – самое главное поесть, а всё остальное – потом.

Corrina's on Main Дофин Манитоба Dauphin Manitoba

Никакой изысканной кухни. Я вообще люблю такие места, где можно поесть простой добротной снеди без всяких извращений.

Corrina's on Main Дофин Манитоба Dauphin Manitoba

Пока ждал заказ, читал мудрости о том, что есть стресс в нашей жизни.

Corrina's on Main Дофин Манитоба Dauphin Manitoba

Рассматривал фотографии на стене. Это, судя по мячу в центре, местные чемпионы по баскетболу или футболу среди учеников 5-6 классов школ города Гартмо сезона 1925-1926 года.

Футбольная или баскетбольная команда 5-6 класс, Гартмо Манитоба 1925-1926 Soccer or basketball team Gartmore Manitoba Grade 5-6

Напротив ресторана, буквально дверь в дверь, расположен тематический украинский магазин.

Канадский Национальный Украинский Фестиваль офис и магазин бутик National Ukrainian Festival Office and Boutique

Наверно, в дни фестиваля, это заведение зарабатывает годовую выручку, а вот в остальные дни здесь тихо и безлюдно.

Канадский Национальный Украинский Фестиваль офис и магазин бутик National Ukrainian Festival Office and Boutique

Канадский Национальный Украинский Фестиваль офис и магазин бутик National Ukrainian Festival Office and Boutique

Руслана Канадский Национальный Украинский Фестиваль 2009 Ruslana National Ukrainian Festival Office and Boutique

Церквей в городе сколько угодно, буквально на каждом шагу.

Дофин Манитоба Dauphin Manitoba

Дофин Манитоба Dauphin Manitoba

Бывшее здание муниципалитета.

Дофин Манитоба Former Dauphin Town Hall Manitoba

Дофин Манитоба Former Dauphin Town Hall Manitoba

Что мне показалось удивительным, так это то, что Дофин хоть и маленький город, но зато здесь хватает больших каменных зданий. Добротные такие монументальные постройки начала прошлого века. Это огромная редкость для маленьких городов Канады. Насколько я могу судить, опираясь на свои скромные познания истории Манитобы, Дофин в своё время являлся важнейшим канадским центром транспортировки пшеницы. Деньги здесь крутились не малые, было на что строить, вот и строили с размахом. Вот ещё одно серьёзное здание из ярко красного кирпича постройки 1916-ого года. Это здание суда.

Здание суда Дофин Манитоба 1916 Court House Dauphin Town Hall Manitoba

Помните, я как-то говорил, что «если в городе на первый взгляд нет ничего интересного, то надо идти к воде». Так вот, у этого правила есть дополнение – «а если воды нет – ищи вокзал». Вот перед вами железнодорожная станция Дофина (пришлось фотографировать вблизи, так как стоял против солнца).

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Здание постройки 1912-ого года. Сейчас там располагается музей железной дороги.

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Я очень хотел попасть вовнутрь, но музей в это время оказался закрыт.

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Подошёл к двери, попытался через окно рассмотреть хоть что-нибудь.

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

И вдруг, к двери подошёл дядечка и спросил,
- Хочешь попасть вовнутрь?
- О большем и мечтать не смею.
- Добро пожаловать, я как раз сюда заехал по делам, поэтому тебе повезло, я могу тебе всё здесь показать и рассказать.

Мне не часто по жизни везёт, но здесь всё сложилось крайне удачно. В этот день я удостоился персональной экскурсии. Было безумно интересно. К сожалению, всё пересказать и показать я не смогу, поэтому просто поверьте мне на слово, и приезжайте посмотреть сами.

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Я узнал, что в Дофине и Виннипеге есть целые сообщества людей помешанных (в хорошем смысле этого слова) на железной дороге, на её истории, а так же на моделирование. Могу только представить, сколько кропотливой работы было положено, чтобы вот здесь воссоздать в миниатюре такую красоту.

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

Музей железной дороги Дофин Манитоба Dauphin Rail Museum & CNR Station Manitoba

В своём детстве, спасибо папочке, я был счастливейшем обладателем электрической железной дороги. Её выпускаа в ГДР компания Piko. Такая железная дорога в Смоленске не продавалась, её папа привозил из командировки из Москвы. Стоила она каких-то сумасшедших денег, 25 рублей за набор, и таких наборов у меня было несколько. Примерно вот так они выглядели.

немецкая ГДР игрушечная электрическая железная дорога Пико Piko railway

Так вот, когда я восторженно рассматривал всю эту красоту, добрый человек у меня спросил, не хочу ли я посмотреть всё это в движении? Хочу ли я? - Да, да и ещё десять тысяч раз да! Меня как в детство вернули, счастья было просто выше ушей.

На этом история ещё одного города Канады подошла к концу. В следующий раз мы поедем дальше на север Манитобы.



blog comments powered by Disqus