Чего мне не хватает в Канаде?

04.04.2012

Я так иногда думаю, вот чего мне не хватает в Канаде из того хорошего, что у меня было в Израиле? Хотя много чего хорошего было в Израиле :) Но я сейчас не о том, «Где были мы и кто был с нами», я о скорости.

В Израиле я привык ежедневно садиться за руль машины и лететь по трассе на работу, с работы домой. Ашдод, Тель-Авив, аэропорт. Ежедневные полёты на скорости свыше ста было делом привычным и приятным. Летом окна открываешь, музыку «правильную» врубил и полетел. Зимой, когда дожди - то тоже своя прелесть в контрасте: на улице холод, ливень и ветер, а в машине хорошо, тепло, и да, «правильная» музыка, и опять-таки - летишь.

А что здесь в Канаде? В больших городах люди тоже постоянно по трассам летают (в те моменты, когда часами в пробках не стоят). Но я то живу в Виннипеге. Ежедневно я качусь по городу со скоростью 50, 60, чуть-чуть вдоль парка 70, и 10 секунд по мосту со скоростью 80 км/ч. По трассе вокруг города можно 100 км/ч, но так ли часто я выезжаю на кольцевую? - нет, не часто.

Особенно остро я осознал это, когда неделю назад пересёк границу Канады и Америки. Сразу после КПП на трассе стояло ограничение 75 миль в час. Где 75, там и 84 (условно) можно, а это уже добрые 135 км/ч несколько часов подряд. В дорогу я себе записал диск как раз «правильной» музыки, под которую, я считаю, просто идеально лететь по трассе. Начинается он вот с этой композиции:

P.S Я знаю, что летать - это нарушение пдд. Но я никогда не подрезаю, держу дистанцию, пристёгнут, погода и видимость отличная, машина исправная, колёса не стёртые, здравый смысл и осторожность максимально присутствуют.