На велосипеде по Harte Trail. Фотографии и урок истории Виннипега

17.09.2014

В апреле 2012-ого года, я как-то рассказывал, что на краю нашей деревни Чарльзвуд собираются построить новый район. Сейчас уже сентябрь 2014-ого, и к счастью там ещё даже и не знают, когда начнут. А ещё я рассказывал, что там есть дорожка в шесть с половиной километров, где можно на велосипеде покататься. Так вот, сейчас подробно об этой достопримечательной. Тут всего осталось ну месяца полтора ещё покататься на велике (хотя, как известно, Виннипег славиться своими сумасшедшими героями, которые и зимой с велосипеда не слазят).

Виннипег зимой на велосипеде по снегу
(фотография с сайта bikewinnipeg.ca)

Но вернёмся обратно в тёплое время года, конец августа – начало сентября 2014-ого года. Вот так выглядит Harte Trail на карте.

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

А вот это подпись под под картой.

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

Хотя давайте я вам историю расскажу полностью. Я вообще люблю историю и истории.

Значит это дорожка проходит по насыпи, где когда-то были рельсы. Тут проходила железнодорожная ветка, под названием Harte. С трудом догадываюсь, как это правильно произносится, поэтому буду использовать английское написание.

В свою очередь, эта железнодорожная ветка являлась частью (не побоялись этого слова) Великой Тихоокеанской Железнодорожной Магистрали (Grand Trunk Pacific Railway) построенной в 1907-ом году. Со временем всё это стало единой Канадской Национальной Железной Дорогой (Canadian National Railway). Последний раз здесь прошёл поезд ровно за год до моего появления на свет, а точнее в сентябре 1974-ого года.

Изначально городские власти хотели демонтировать рельсы, а насыпь использовать как основу для обычной автомобильной дороги. Хотели, но не смогли. В отличие от СССР, Канада является реальной страной советов, и в Канаде власть реально принадлежит народу. Так вот, местные люди посоветовались и выкатили властям города следующую директиву, - «Рельсы нафиг убирайте, а вот автомобильной дороги тут не будет, потому, как, нефиг».

В апреле 1990 года эта дорожка уже была обустроена до состояния, когда здесь можно было бы спокойно гулять и кататься. В 2000-ом году она стала официальной достопримечательностью и частью трансканадской бездорожной дороги для маршбрасков (вот только так я смог коряво перевёл на русский язык «Trans Canada Trail»). Кстати если у нас урок истории, так заодно и урок географии. Вот эта всеканадская дорога по пересечённой местности – она самая большая в мире, общая длинна маршрута 23.000 километров. По ней можно перемещаться на великах, каяках, каноэ, лыжах, снегоступах, пешком и (подробней читайте в Википедии)

Вернёмся в наши дни. И так, что сегодня из себя представляет этот Harte Trail? Это, представьте себе, как прямая и длинная тропинка в лесу длинной в шесть километров, только лес узкий, там от тропинки по метров двадцать всего зарослей на каждую сторону.

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

Здесь реально живут олени, еноты, лисы, скунсы, зайцы, белки и прочая нечисть, которая потом толпами бродит по нашему району.

Это мы чуть в сторону с дороги съехали. Чтобы вы понимали – мы реально в городе. Чарльзвуд – это деревня внутри городской черты (панорама кликабельна, если что).

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

А эти фотографии сделаны, так сказать, на околице.

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

Вот здесь заканчивается Harte Trail, прямо возле кольцевой дороги (Периметра).

На велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

Черняков на велосипеде по Harte Trail Чарльзвуд Виннипег Канада

За Периметром есть ещё одна дорожка. По ней можно доехать до соседского города Хэдинглей (Headinglay). Это ещё километров десять. Я, правда, так до сих пор и не проехал туда, но обязательно доеду.

На велосипеде по Хэдинглей (Headinglay) Канада

Помните, если ехать туда дальше, надо будет с ребёнком и велосипедами перебегать через трассу, по которой летают грузовики на скорости 100 км/ч. Туда мы перебежали, конечно, но уже на обратном пути судьбу искушать не решился, мы попёрлись в обход на мост через Периметр.

Кольцевая дорога Периметр, Виннипег Канада. Winnipeg Perimeter Highway.

Вот фотография с моста через Периметр.

Кольцевая дорога Периметр, Виннипег Канада. Winnipeg Perimeter Highway.

На этом собственно всё. Планирую обзавестись новым велосипедом с ножным тормозом (как в детстве, без переключения звёздочек), и в следующем году начать кататься намного чаще.

P.S. Факты об истории Манитобы я черпаю на сайте The Manitoba Historical Society. Крайне любопытно, рекомендую.




Всю почту сюда: zabugrom@chestyle.com

blog comments powered by Disqus