Обзор велосипеда GT 650 BMX

29.09.2015

Сегодня я вам расскажу об отличнейшем велосипеде GT 650 BMX.

Начну, как водится, издалека. У меня было счастливое детство. В детстве у меня был велосипед!

А в детстве для счастья больше ничего и не надо было. С самого раннего и нежного возраста, я всё своё свободное время гонял на велосипеде. Нет, не катался, а именно гонял. Особенно летом. Уходил из дома сразу как просыпался, а возвращался уже затемно. Родители только просили, чтобы пообедать приходил, а так – катайся где хочешь, и сколько хочешь.

Как водится, каждый ребёнок в то время обладал навыками самостоятельно ломать и чинить велосипед. Тогда у всех на руле или на багажнике висел бардачок с хитрыми ключами под разные гайки. У моего друга, Саши Инденбаума, таких бардачков было аж целых два. И на руле и на багажнике. В первом были ключи, а что он держал во втором бардачке? – я понятия не имею. Столько лет прошло, но меня этот вопрос до сих пор мучит.

А ещё, ну вы помните, была такая тем – «наворачивать» велики. И я туда же. То лишнюю катафоту повешу, то цветную проволоку между спицами намотаю. Это были настоящие понты! Правда, не всегда безопасные. Помню, как-то за нами мужики гонялись, после того, как мы попытались у него с мотоцикла катафоты скрутить. Хорошо ноги у нас натренированные были. Убежали. Только он нас и видел.

А сколько раз я расшибал себе то лоб, то руки, то колени? – этого вообще не сосчитать. Шлем на голову? Это вы о чём? Нет, такого не было. Я представляю, каким бы идиотом выглядел бы человек в моём детстве, если бы он ехал на велосипеде в шлеме. Это всё равно, что сейчас ехать на велосипеде в скафандре космонавта. Такая же дикость.

А сколько девчонок я на раме велика в детстве перекатал? Уговоришь прокатиться, разгонишься, и летишь. Её волосы развиваются на ветру, сам к ней аккуратно жмёшься, а она вцепится в руль, и даже пошевелиться боится. Это так волнительно было, чёрт побери!

Кстати, я ни одну подругу ни разу с велика не опрокинул. Хотя вру, с будущей своей женой мы как-то раз смачно с велика навернулись. Но это не считается, это уже было в Израиле, и нам обоим было по 19 лет.

Так вот об Израиле. Там у меня тоже был велосипед, я его купил практически сразу по приезду. Простой такой, без наворотов. Он у меня был до самого отъезда в Канаду. Велосипед был уже старый и на вид потрёпанный, однако у него было то, чего сегодня нет почти ни у одного современного велосипеда – у него был ножной тормоз! Все эти переключения скоростей, в моём представлении, это всё излишество, фигня и ересь. Я же не из больницы выезжаю на велике покататься, правда? У меня дури в ногах ещё с детства с запасом хватает. Я всегда был в состоянии без остановки заехать на любую гору (кстати, Смоленск лежит на огромных холмах).

И ещё. Для меня велик без ножного тормоза – это вообще не велик, а так, самокат какой-то несерьёзный. Приехав в Канаду, я всё время искал, где бы найти такой вот, простой олдскульный велосипед, но всё никак не находил. Совсем старый велосипед с рук покупать не хотелось, а новых таких в магазинах не было в принципе. Было миллион любых других моделей – но все они были без ножного тормоза.

И вот случилось чудо! В прошлом году я таки нашёл такой велосипед в нашем магазине. Он стоял в одиночестве в сторонке. Как паршивая овца. Ни кто на него даже не смотрел. Я уже было собрался бежать к кассе, но потом внимательно посмотрел на ценник в полтысячи долларов, и остановился. Да, я понимаю, что 500 баксов это не цена для велосипеда-мечты, да и деньги это не большие для состоятельных парней. Однако на тот момент себе не позволил. А тут вот папка ко мне в гости приезжал в конце лета, и так сказать от себя и моего младшего брата, сделал мне вот такой шикарный подарок.

В прошедшее воскресенье, прихватив с собой двоих детей, поехал я погонять на велике загород. Ну, там полюбоваться осенью, покормить комаров, заодно и протестировать новый велосипед в полевых условиях (в прямом смысле этого слова). Мы выехали из района Чарльзвуд, и дальше поехали по Harte Trail до кольцевой дороги (Периметра). Harte Trail – это, наверно, самое офигенное место для катания на велосипеде внутри Виннипега. Это бывшая железнодорожная насыпь, с которой убрали рельсы и шпалы. Я о ней рассказывал. Если не читали – обязательно посмотрите здесь.

Подъехав к Периметру, перебежали с великами в руках через четыре полосы трассы, и фактически оказались загородом. Дальше дорожка идёт через поля по деревенским тропинкам. Называется она Headingley Grand Trunk Trail. Хединглей – это город такой в пригороде Виннипега.

Вот напоминают нам, что это бывшая железная дорога.

Сейчас она выгляди вот так.

Это панорама, чтобы было видно, что дорога через поля. Классическая Манитоба – бескрайние поля и облака. Кстати, фотка кликабильна, если хотите посмотреть на весь экран – жмите, не отказывайте себе.

Ну а теперь давайте всё-таки поговорим о велосипеде. На самом деле мой отзыв будет предельно краток. Велосипед GT 650 BMX – это полный восторг. Да и сам велик выглядит ярко.

Минимализм тут во всём, даже подножки нет. Это конечно не беда, можно купить и самому поставить.

На этом велосипеде ещё много чего нет того, что было у меня на велосипеде в детстве. Например, раньше над колёсами были крылья, чтобы когда по лужам ездишь, не сильно брызгами из под колёс забрызгаться. Вот в детстве мне мама голову бы оторвала, если бы пришёл домой как свинья грязный. А сейчас крылья на велосипеде мне не нужны. Специально по лужам я не поеду, а если даже и поеду, то это уже и не важно, ругать меня, к сожалению, больше некому.

Зато, когда ничего лишнего, то ничего и не дребезжит. Кожуха над цепочкой тоже нет. Сразу вспомнил, что в детстве в таких случаях пользовались прищепкой. Потому, что если на полном ходу штанина в цепь попадёт, то лететь ты будешь дальше, чем видеть.

Ручки на руле простые, силиконовые. В руке лежат хорошо.

Какая-то катафота спереди сбоку на руле висит. Пусть висит, не мешает.

А вот ручной тормоз здесь абсолютно лишний, тем более, что он идёт не на переднее, а на заднее колесо, которое и так ногами тормозится. Зачем он там нужен – для меня великая тайна есть.

Седалище у велосипеда красивое, но жестковатое. Наверно потому, что моё собственное седалище само по себе костлявое.

Если вы меня спросите, что бы я хотел заменить или улучшить в этом велосипеде, то я скажу - я бы переднюю звёздочку большего бы диаметра поставил.

Я понимаю, что в теории крутить педали будет сложнее. Но нам ли, кабанам, жаловаться на дохлые ноги? Тем более, когда есть перспектива разогнаться ещё быстрее!

Итого.

В общем GT 650 BMX – это для меня лучший вариант олдскульного велика. Лёгкий, прочный, никаких излишеств. Сделан крайне добротно, ничего не гремит, не болтается. На первый взгляд только один недостаток – это конский ценник за, казалось бы, простой велосипед. Но вот сейчас, разглядывая велосипед внимательно, я понимаю, что за качественный велик, полтысячи баксов - это вполне адекватная цена. И как уже говорил ранее, если одной фразой, то мой новый велосипед и мои ощущения - полный восторг.

А теперь всё то же самое, только видео. Не обращайте внимание на то, как каждые несколько секунд мне приходится убивать очередного комара.